防沙治沙一直是我国应对环境气候变化的一项重大工程。“十三五”时期，全国范围内共计完成超1.64亿亩的防沙治沙任务，并建立防沙治沙示范区53个，沙漠公园88个，其中塞罕坝林场更是荣获联合国环保领域的最高荣誉——环境管理奖。
经历了一代代治沙人的传承，才有了我国在防沙治沙领域的辉煌成就。而现如今，机器治沙正在逐渐取代人力，成为治理土地荒漠化的重要助力。
一、治理困境
近几十年来，随着我国人口总数快速增长和城镇化速率加快，土地荒漠化现象呈现出愈演愈烈的发展态势。据国家林业局发布的统计数据显示，到年，我国土地荒漠化面积已达.16万平方公里，占我国国土总面积的近30%，即便是到强化防沙治理的今天，我国土地荒漠化仍以每年近平方公里的速度扩张。
早在上世纪五六十年代，我国便在防风固沙领域积极探索，创造了很多固沙的手段。比如利用稻草固定在沙漠土地中，形成一个四方形格子实现对沙土的“封锁”，但这么做最大的难点在于人工成本过高且并没有起到治本的作用。后来人们改用废弃塑料代替稻草后，依然无法遏制持续扩张的土地荒漠化。
对于防风固沙工程来说，最佳的手段莫过于在沙漠上覆盖植被。一些特殊植物的蓄水功能可以有效遏制土地荒漠化的发展，不过想要在气候极端恶劣的沙漠地区开垦绿植，显然不是一件容易的事。有时候刚刚挖好的沙坑，可能瞬间就被吹来的沙子填平，即使采取由外向内的作业模式，其效率也会大打折扣。
二、机器治沙
随着全球环境治理技术的不断发展，我国在机器固沙领域也取得了不俗的成就。甘肃省已经正式启用由北京林业大学刘晋浩教授团队设计制造的多功能固沙车，参与到该省腾格里沙漠的固沙工作。
相比于人工固沙，其效率大约可提升50倍，且种植植被的存活率也有大幅度的提升。
在铺设稻杆的工作中，只需要将稻草放置于固沙车的草料箱内，固沙车就会利用车内设置的压刀将平茬后的稻草杆压入沙地，并实现均匀地四方形排布，达成固沙的效果。当需要种植植被时，固沙车通过开启车内随动控制系统，能够将植株均匀地种植在地下15厘米处，确保植物能够充分汲取到附近的水源。
按照效率推算，这一高效率“吞沙巨兽”可以每小时完成平方米的植被覆盖，一天就可以搞定40亩沙地的治理。下一步，多功能固沙车将会被逐步推广到全国各地的防沙治沙工作之中。不过目前固沙车各方面性能仍处于优化设计之中，还有部分工作需要人工辅助来完成。
三、任重道远
谈及我国土地荒漠化的扩张历程，就不得不提到环境与发展两者之间关系的课题，如果说前期我国在经济发展过程中，走的是“先污染、后治理”的道路，那么现在环境与经济发展相协调的理念已深入人心。
“绿水青山，就是金山银山”，国家坚决推动土地荒漠化治理的背后，潜藏着看不见的巨大生态效益。
《年中国国土绿化状况公报》指出，当年全国累计完成沙化、石漠化治理万公顷，改良草原.67万公顷。不止如此，在推进生态修复的过程中，各地兼顾经济发展需要，借助绿色生态旅游产业接待游客总量达20.93亿人次，有效带动当地企业和农户增收，实现了经济发展与环境保护的有机结合。
当然，我们也应该清醒地认识到，鉴于前期国家经济高速发展过程中给环境带来的严重破坏，想要完全实现生态修复尚需时日，况且按照生态修复理论来看，目前我国整体的生态恢复工作仍处于初级阶段。
如果不有效遏制过度放牧、盲目开垦以及滥砍滥伐等破坏生态系统稳定的行为，那么即便生态修复用上再高端的技术，也是杯水车薪。
四、总结
诚然，多功能固沙车的广泛应用对于我国荒漠化治理工程来说是一个好消息，科学技术的发展再次为环境保护提供了助力。这样既可以节省人力，又提高了修复效率。不过防沙治沙的关键仍旧在“防”，改变人们的想法只是第一步，后续的监管和可持续发展才是真正的考验。