长春的哥全套装备用打车软件“吸金”
半月进账3000元
[导读]家住长春市康平街的王师傅今年53岁，是一名有18年开车经验的出租车司机。王师傅开的是夜班，第一次接触打车软件是一个多月前，一位乘客跟他闲聊时，说起了时下很流行的用软件打车方式。
半个多月，王师傅已经通过打车软件赚了至少3000元钱。但他说最近软件出错越来越多本报
李洪亮
摄
王师傅用两部手机安装打车软件，还配备了无线Wi-Fi和充电宝
本报
李洪亮
摄
本报讯（
刘洋）
打车软件
烧钱
营销，让不少乘客和出租车司机都得到了实惠。长春市就有这么一位的哥，别看人家已经53岁了，平时玩QQ弄微信还注册了微博，这回打车软件
烧钱
他也没落下，用两个手机装两个打车软件，实惠没少捞。
快的
嘀嘀
一样没落
家住长春市康平街的王师傅今年53岁，是一名有18年开车经验的出租车司机。王师傅开的是夜班，第一次接触打车软件是一个多月前，一位乘客跟他闲聊时，说起了时下很流行的用软件打车方式。别看王师傅年过5旬了，可他平时用智能手机，聊QQ和微信，自己还有微博，对电子产品的兴趣一点都不比年轻人差。
送走那名乘客后，第二天回家，王师傅就让儿子把
快的
嘀嘀
都安装上了，别管能不能弄明白，先装到手机里再说。
花约400元添置新设备
我儿子一开始也被这新鲜玩意弄糊涂了。开始下载的是乘客客户端，捅咕了半天才意识到弄错了，出租车司机应该安装司机客户端。
王师傅说。
前后用了两天，王师傅基本把打车软件的操作弄清楚。为了更好地使用打车软件拉活，他准备了两部手机，一部手机装
快的
，一部手机装
嘀
嘀
，还花钱买了一套
设备
：首先购买了一个移动Wi-Fi放在车里，然后是车用手机充电设备和车用手机架，这些东西花了大概400元左右。
半个多月进账至少3000元
对王师傅来说，花钱买装备可不是为了好奇为了玩，那是要赚钱的。怎么赚钱呢？这就要感谢
快的
和
嘀嘀
这两家公司了，
最近一段日子，它俩的
价格战
弄得如火如荼，对我们出租车司机来说，那真是天上掉钱啊！
王师傅说。
王师傅算了一笔账，以他自己为例，从2月1日到2月17日，
快的
给出租车司机的补助是每次接活15元，一天最多限5次。对司机来说，每天用软件完成5次拉活是很轻松的事，这样就可以轻松赚到75元。而每次拉活，不管路程长短，司机都可以得到软件公司给乘客的每次打车的13元补助，5次下来又是65元。
我算的只是
快的
一家公司给的实惠，还没算
嘀
嘀
呢。月初的时候，
嘀嘀
的用户也不少，当时算下来一天也有小200元。再加上补助次数，用软件收的活，肯定不少于3000元。
王师傅说。相比约400元的投入，换来几千元的回报，王师傅高兴自然不必说了。
打车软件问题越来越多
不过最近王师傅发现，现在他用
快的
和
嘀嘀
赚钱比以前难了，另外用
快的
叫车的人比
嘀嘀
明显多了，但用
快的
软件遇到的问题也多了。
首先是客户端登录费劲。退出王师傅的
快的
司机客户端，重新登录，发现络没问题的情况下，客户端登录异常困难。最终和王师傅两人用两部手机反复尝试了20分钟，才登录上客户端。相比司机客户端，乘客客户端登录起来就没这么费事。
其次，是软件的转款问题。从2月13日开始，王师傅用
快的
软件往银行卡里转款，发现转款延迟现象非常严重，有好几笔转款竟延迟两天才到。其间王师傅还遇到过被转走的钱既不在
快的
软件里，也不在自己的银行卡中，一度让王师傅怀疑
快的
出故障，自己的钱
飞了
，不敢再进行转款操作了。
最后，遇到问题找不到客服。
那个
快的
的400客服，我什么时候拨都是占线状态，你有事根本就找不到人问。后来我在手机上看到一个
快的
的公告，说最近的故障是因为用户暴增造成的。
王师傅说。
虽然还不知道这两家软件公司的销售战还能进行多久，但王师傅关心的是，当双方都冷静下来，运营都正常化之后，这股用软件打车的风还能继续刮下去吗？他的钱还能继续赚下去吗？
打车软件
烧钱
续